[Tutorial] Como construir Motor Stirling caseiro passo a passo explicativo – Stirling engine

[Tutorial] Como construir Motor Stirling caseiro passo a passo explicativo – Stirling engine


First step, we will begin to manufacture the crankshaft in the text description below this video, will have a link with a video to make the crankshaft This will be the can to make the displacer piston, with this method, we will find the center of the can, to make the hole. do the marking with a nail, a hole with a 2 mm drill bit, with stiletto, cut the can to 7 cm in height or 70 mm which will be the length of the piston cut the cover turn the cover upside down and we will do the fitting This bicycle stem is 2 mm in diameter,
made of stainless steel. cut into 16 cm (160mm) of lenght. We use a nut to put inside the piston, and put another nut on the outside and make the grip this cap was added in the middle of the can to reinforce the piston for pressure not to crush the piston use high temperature silicone glue preventing the cap from moving inside the piston this is the can lid itself and I’ll use it to close the piston past the silicone glue not to leak pressure inside the piston passing silicone around this cap sealing the piston here is the displacer piston finalized With this spray can, 57 mm in diameter the hot cylinder will be made in this 12 cm (120 mm) marking, I’ll cut the can with a saw or mini rectifies cut that can to make the cylinder we will make the mold to fit in the cylinder printhead a marking of 20 mm to make the hole in the hot cylinder made the hole again a marking fazemos o recorte da lata where will be the water of the cooling system for those who do not have rectifies, drill the hole with a drill make the markings with nail done the markings, I’ll to pierce with the drill cut the cover use a sand stone to remove burrs in this step, wear protective eyewear cut more hole, to glue a PVC glove new cut in the can cut the can in half use high temperature glue after the glue, the PVC glove of 20 mm can be glued two more cans of spray cut in half which will be the engine head the embedded parts center the piston in the center of the cylinder we put the first head here are the two bronze bushings, introduza a primeira bucha is welded with ordinary tin place the solder around the bushing, so that there is no pressure leak another weld between the cylinder and the cylinder head to secure the two parts three points welded repeats the process of the first head we put the second head so that the rod has one more point of support avoiding this inclination, and lock the piston let’s make docking we put the bushing we do a welding around as was previously presented This is our crankshaft with a 14 mm fold so the total stroke the piston travels is 28 mm then we will have to have a clearance inside the hot cylinder 31 mm stroke for this piston to travel a spare of 2 mm in the upper part and 2 mm in the hot cylinder bottom, so that it does not strike the piston at the end of the cylinder now welded to the second bushing the displacement piston slides without friction. Glue is passed around the engine to prevent pressure leakage now it’s sealed now three points of support and soldiers to affix the cooling system now added glue in order to avoid water leaks. This is another half of the corn can is used as support for engine support held another spot weld this is a peach can which will be used as an oven support crank for the crankshaft we will affix the crankshaft to the structure already trapped two fixing screws so that the shaft does not slide left and right with this radius umbrella to make the connecting rod of the displacer piston fix the screw on the piston rod we fit the connecting rod mounting the engine with the connecting rod without friction on the shaft fix the connecting rod on the crankshaft when securing the connecting rod check that the piston does not hit the bottom of the cylinder or head and all lubricated with grease let’s attach the steering wheel find the link how to make this flyer, in the text description below this video. Here is the working piston mounted in the text description below this video is the link on how to mount this piston mounting the engine embedded posting the bike radius use this screw so that the connecting rod does not escape This metal reinforcement was added to prevent cold cylinder movement. Let your like, thanks.

100 Replies to “[Tutorial] Como construir Motor Stirling caseiro passo a passo explicativo – Stirling engine”

  1. Olá pessoal, aqui está o vídeo tutorial de um motor simplificado utilizando latas de cerveja: (http://youtu.be/itZDyNGpZVs recomendado para iniciantes, sua construção é simplificada, de maior velocidade, utilizando materiais de fácil aquisição, menor quantidade componentes, redução em peso e dispensando a utilização das temidas buchas.
    Agradeço a atenção de todos.
    Leandro Wagner.

  2. LEANDRO M ARRUMA UM TUBO DE ENSAIO PRA MIM QUERO COLOCAR NO LUGAR DA BEXIGA POR FAVOR ADORO V VC FAZENDO OS MOTOR STIRLING

  3. Oi pessoal, conheçam como funciona o motor comedor de fogo:
    https://www.youtube.com/watch?v=FvhVEtAPK5o
    Mini-tanque de guerra com motor Stirling com rotações recordes:
    https://youtu.be/wMnYoduIoEk
    Lista de materiais: http://manualdomotorstirling.blogspot.com/2013/05/lista-dos-materiais-para-construcao-do.html
    1ª link: Como fazer um virabrequim com raio de bicicleta: http://youtu.be/Hg3VSW4eBYw
    2ª link: Onde encontrar as duas buchinhas para o pistão deslocador – Where to find the two bushings for the displacer piston
    http://youtu.be/UyUT5dtkj-Q
    Como fazer uma buchinha com uma moeda de 5 centavos:
    http://youtu.be/ikPMJx6Xl18
    3ª link: Como fazer um pistão com balão para um simples motor stirling – How to make a balloon piston stirling engine for a simple
    http://youtu.be/bXuHaSTsciQ
    4ª link: Como fazer um volante caseiro
    http://youtu.be/clqCnai471E
    Leandro Wagner.

  4. Enfim, depois de tanto adiar (já faz um bom tempo que assisti esse vídeo), hoje concluí a construção do meu motor Stirling. E para minha alegria, funcionou de primeira!
    Gostei demais! Caso queira ver como ficou, segue abaixo o link:
    https://www.youtube.com/watch?v=B9XOz2-UZFI&feature=youtu.be

  5. Se fizesse 8 desses com ligacoes entre eles e uma lamparina pra cada com as mesmas medidas todos os motores ficaria mais forte no estilo v8 ?

  6. Incrível como tem pessoas q ainda da deslink no vídeo..o cara q faz isso deve ser o rei dos motores pra ficar assim desfazendo do vídeo esse cara aqui..meu amigo parabéns vc ensinou legal

  7. Pra vc tbm amigo meus parabéns tbm quero fazer um to acompanhado os vídeos mas cara Kk e difícil. .eu tbm faço umas coisa entre no canal pra vc ver ..amo motores e inveções de uma olhada..a e se puder me dar uma ajuda no projeto gostaria..043991399180

  8. Bro can you send this video in English language .I wanted to make a Stirling engine now .no. moonstar videos in you tube send me please

  9. Dá pra colocar um desse, gigante, em um aterro sanitário e gerar energia limpa e barata? Afinal, os aterros sanitários geram metano o tempo todo, e salvo engano esse metano é queimado para se transformar em outros elementos.

  10. I wonder if you, were to add tiny Neodymium magnet's as Fly Wheel WEIGHT and Face them at a arrangement of "Hollow Core" Coil's to make electricity, how much electricity could be made? I bet you could make tiny Generator fixed to this Stirling Engine..

  11. abonné +1

    Du lourd , bravo , ah ce doux bruit de pop ! pop ! pop !
    Tes gestes sont precis, du beau travail , moi aussi j ai construis le mien 😉

  12. Congratulations on your tenacity to create this video! (Поздравления за упоритостта при създаването на този клип!)

  13. 4 latas de inseticidas, ou óleo desengripante, ou bom ar (57 mm de diâmetro); 

    1 lata de ervilha ou milho, para deposito da água (73 mm de diâmetro);

    1 lata de pêssego, para fazer o forninho (102 mm de diâmetro);

    1 lata de Red Bull (250 ml) ou desodorante Axe, para o pistão deslocador (53 mm de diâmetro);

    1 outra lata de Red Bull, para a tampa do pistão deslocador (53 mm de diâmetro ou de 250 ml); 

    1 luva pvc de 20, na cor marrom, cortada pela metade de seu comprimento original;

    1 joelho de pvc 20, na cor marrom;

    1 bucha de pvc de 25 por 32 mm, na cor marrom;

    1 bucha de pvc de 32 por 40 mm, na cor marrom; 

    1 bucha de pvc de 40 por 50 mm, na cor branca; 

    1 raios inox de bicicleta de 2 mm, para o pistão deslocador, utilizando a porca do raio cortada ao meio; 

    1 raio de guarda chuva, para a biela do pistão deslocador, pelo fato de ser mais fino e leve. Mas também pode substituir por um raio de bicicleta de 2 mm;

    2 raios inox de bicicletas de 2,5 mm, para o virabrequim e a biela do pistão de trabalho;

    5 CD para fazer o volante;

    1 abraçadeira para o pistão de trabalho “balão”;

    1 balão surpresa número 10" ou 8", são mais resistentes que os tradicionais;

    2 botões de volume de rádio, para fazer o pistão externo, ou pode ser substituídos por duas tampas de produto de limpeza com diâmetro de 35 mm;

    2 bucha de bronzina encontradas em toca fitas, por onde o pistão deslocador escorrega, ou substituídos por duas moedas de cinco centavos, furado com uma broca de 2 mm;

    8 conectores de fio de luz “6 mm”, para afixar os raios e ter regulagem, pode ser comprada em lojas que vendem material elétrico residencial;

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *