100 Replies to “Inyección de Agua en el motor: Cómo funciona?”

  1. Buendía a todos, es increíble pero me gustaría aclarara si se injecta agua adicional a la gasolina o solo agua.

  2. Increíble que una gota de agua baje la temperatura del motor en plena combustión. Eso debe tener otra explicación porque si fuera así el motor sería más eficiente con un serpentín con agua recirculante enfriando el motor.

  3. Ok, a ver mi pregunta es: a mi coche se le tiene que hacer modificaciones mecanicas para que pase de la gasolina o nafta al agua simple de la llave o destilada para funcionar y en cuanto costaría hacer esas modificaciones? Saludos.

  4. El agua tiene efectos anti detonantes lo cual es como aumentar el octanage artificialmente. Suele emplearse en motores turbo alimentados para competicion.

  5. Es muy estúpido esa tecnología. Sería más rentable mejorar el sistema de enfriamiento del motor y no solo la de los cilindros

  6. Los autos no traen inyección de agua en los motores, por la fiabilidad del sistema, en los motores de rally, le inyectan agua y es controlada por la ECU, pero si en un momento falla, chau motor, en un vehículo de calle, prima la durabilidad, siempre se puede bajar el consumo y aumentar el rendimiento, pero generalmente empeora la fiabilidad.

  7. Pues si reduce la temperatura y evita gases Nox y eso. Pero esto no afecta la eficiencia de la combustión ? es decir no altera la estequiometría de la mescla ? 🤔🤔🤔

  8. Las transformaciones tanto en la tierra como en el universo son físicas químicas y espirituales.
    Memos que todo lo creéis saber y no sabéis el porque ni para que estamos aquí.Mamacallos

  9. Cuando a usted le inyectan el líquido de la eutanasia,muere.
    Lego se descompone y pasa a transformación espiritual.Recibe un cuerpo espiritual.Despues de eso,se le juzga y pasa directamente al infierno.Dios no miente.Quien se suicida,es reo del fuego eterno.Infierno.
    Cuando mueres por causas naturales y no eres un pecador nato,sino estas convertido al Evangelio,y no conoces a Dios….puedes ser salvo por tus obras en la tierra.Obras de amor,pero no de mmmmmm no…
    Amor hacia el prójimo de verdad no porque te sobre el dinero y luego te vallas con 5 mujeres….no. Obras de corazón en el amor de Dios.
    Debiérais tener más amplia la mentalidad y creer más en lo espiritual.Cagaos….que sois unos cagaos que sólo sois 200×100 carne carne y más carne.Recuerda que tenéis que morir.¿Y cuando venga la muerte que le diréis.. :
    La sobornareis con dineros,con motores diesel,con poder carnal…?
    Necios doblar más las rodillas y buscar a Dios y dejar las cosas mundanas como la ciencia la física los motores diesel…Si al final os morireis y los motores estos se quedarán y de nada habrá servido….
    Corre la carrera no por una corona de laurel Sino por una corona de vida.Y dejar los motores si con un caballo y 4 cabras es más que suficiente…recuerda la antigüedad….y vivían felices y no había tanta contaminación..
    Zopencos …..

  10. Haber,no entendí….¿Le pone agua al motor? Porque yo sabía de uno que anda con hidrógeno, Mmmmmm………… estoy confundida profe

  11. mazda con su sky activ…..usa esta tecnologia antigua de la 2° guerra mundial. La pregunta es…..donde se le pone esa agua y si es especial osea…..agua destilada?

  12. Todo esto es muy complicado para mí son pendejadas Y es más gasto todavía Déjense de pendejadas para mi gusto prefiero un motor limpio sin tanto sensores sin tanto cableado Mis respetos para los carros de antes

  13. Se te olvidó comentar que aumenta la complejidad del sistema y con ello los fallos, el mantenimiento, el precio del conjunto, etc etc etc. Todo esto parece un circo para que la gente no pueda ver que los motores serán TODOS eléctricos y por lo tanto toda esta tecnología desfasada xD

  14. no importa omo funciona el inyector , la cuestion es que destruye el motor por oxidacion , lo que necesita el motor es esa capa delgada de aceite para evitar la friccion que crea desgaste

  15. Hinjeniero .siq jode su esplicacion.yosi tuviera una ayuda economica deseguro q aria q todas las motos demi pais nicaragua ya anduvieran funcionando con agua. Asiq noseaga el pendejo

  16. Es por la hidrólisis interna que separa las moléculas de agua en hidrógeno y oxígeno e inicia la combustión…!! Interesante creo que ya la tienen completa la teoría de Meyers el creador del motor a base de agua…

  17. Hola paso a comentar cuál es la forma de reacción química de la electrolisis dos catodos uno + Y – en una proximidad milimétrica con un catalizador ( sodio ) este causa una separación de molécula
    El agua tiene 2 molécula de oxígeno y 1 hidrógeno causante de un combustible gaseoso esto se usan en economisadores ya que se requiere de una reacción potente de energía eléctrica para causar la electrolisis

  18. El agua baja la temperatura del proceso, y reduce el volumen del cilindro, pero químicamente aumentará la corrosión del cilindro, pues solo se podría usar agua desmineralizada, cuyo pH variará y comenzará la corrosión , si es agua de la llave además de agua se ingresa sarro, no me convence

  19. Esta bien la explicación,pero no es un invento nuevo,antiguamente en algunos automoviles venian equipados con un carburador de agua adicional

  20. Desde mi ignorancia… el agua no se comprime, al ingresar a la camara de combustion no deberia aumentar la compresion por ese motivo tambien?

  21. Sr con respeto no es cambio fisico es cambio quimico ya que no se inyecta agua se separa el hidroxido y es lo que se inyecta al motor bobo pendejo

  22. con este invento se acaban las emisiones contaminantes y aumenta la eficiencia energetica. se podria echar agua en el tanque?

  23. pero el agua no oxida aparte q cantidad de agua entra.
    y echarle agua de golpe q no deforma al tiempo el cilindro o varvulas pregunto

  24. todo bien con la falta de "transformación quimica" ……pero y si al agua le hacemos una transformacion quimica??? osea, separamos el hidrogeno??? ya sea por electrolisis o mas eficiente por voltrolisis????…….a Staley Mayer le funcionó…..o no???

    saludos

  25. Es posible hacer la trasformacion quimica del H2O, electrolisis, para usar el hidrogeno como combustible para el motor.

  26. desde la 2da guerra mundial y recién ahora los hdp después de contaminar por 70 años lo dicen y lo sacan en masa me dice produce más rendimiento menos contaminación los ingenieros realmente son asesinos.

  27. Esta tecnologia no es tan nueva, la honda desarrollo un motor de 2 tiempos para moto gp en los años 80 q se le inyectava agua, un motor muy eficiente y ganador

  28. Roger Billings (https://en.wikipedia.org/wiki/Roger_E._Billings) uso esta técnica en los 70 para reducir los óxidos de nitrógeno de vehículos diseñados para operar con gasolina que habían sido modificados para funcionar con hidrógeno (explicación en https://youtu.be/I2ygMgMQ6l4 minuto 46:10). Obviamente el agua de la combustión podía ser reutilizada para atomizarla en forma liquida nuevamente en la cámara de combustión. Con lo que en un motor de combustión interna que quemase hidrógeno no haría falta ese depósito, solo la bomba y los inyectores. Un saludo

  29. Aplicado a un motor diesel seria la alternativa a usar la EGR, con los mismos resultados de bajar los NOx. Y en los motores a GLP y GNC, seria la solucion al resecado/tostado de los asientos y valvulas.

  30. Execelente video! Tengo una consulta. Tengo un VW Jetta diesel. Instalé kit AEM inyección de agua metanol, sin embargo veo que el encendido tarda un poco más a cualquier hora del día incluso cuando ya se ha encendido varias veces en el día, cuando suspendo el sistema de agua metanol enciende de inmediato sin problema más aún que he reemplazado los 4 precalentadores…que puede afectar en el encendido con dicha instalación de agua metanol? Gracias

  31. Que si que si que es física medio vídeo para decir eso que es lo que menos nos interesa. Entonces es física o química que no me ha quedado muy claro. Me lo puedes explicar de nuevo. Física, química, mecánica o metálica jevi metal joer que lío tengo. Lo mejor la bicicleta que transforma la energía de la alubias de forma química en energía mecánica.
    Salud libertad y suerte.

  32. Pues yo he creído de siempre, que la finalidad del agua era para que en la evaporación aumentar aún más la presión producida por la combustión, por la razón de que unas microgotas inyectadas ocupan menos volumen que el equivalente del aire cuando ambos están dilatados por la combustión. Teniendo en cuenta que el combustible, la única finalidad que tiene es dilatar la cantidad de aire que entra y evaporar las microgotas de agua en caso de inyectar agua simultáneamente. Y todo con el mismo valor estequiométrico. Es decir con la misma cantidad de calor más fluido a dilatar y en el caso de las microgotas con volumen inapreciable.
    No tome esta deducción como un atrevimiento, solo es una teoría que yo siempre he tenido y veo que no coincide con la realidad. Pero reconocerá que algo de sentido tiene.
    Un saludo

  33. una utilidad que tiene inyectar agua es que al expandirse por el calor, "aspira calor del cilindro", con lo que "el calor del cilindro le emplea para producir fuerza motriz al piston " ya que sino se perderia: el exceso de calor si o si ha de ser eliminado con el sistema regriferados, calentando el liquido refrigerados que suele ser agua para llevar ese calor al radiador y asi eliminarlo. Si se ha inyectado agua, ese agua habrá producido vapor a presion que da fuerza al piston y a la vez aspira el calor que hay en el cilindro, en cierta forma colabora a la refrigeracion, ya que sino ese calor se perderia a traves de la refrigeracion. En teoria el circuito de refrigeracion de ese motor puede ser mas pequeño ya que no hay tanto calor a disipar por el dado que ha sido disipado por el agua que lo uso para expandirse. Creo que hay hipoteticos motores en que en una primera compresion del cilindro inyectan combustible y en una segunda inyectan solo agua, que al calentarse y vaporizarse actua como combustible ya que actua como el vapor que se produce en las maquinas de vapor

  34. Excelente información, los felicito por tener un canal muy técnico, educativo y con información de vanguardia.

  35. Viejo puto defiende y desacredita el agua como combustible definitivo y infinito..claro si defiende su trabajo!!la gente se tiene que enterar que con agua funciona un motor si depender de la gasolina..informa

  36. Bien estás haciendo andar el motor a base de vapor de agua, pero lo que yo digo es utilizar el hidrógeno solo. Atraves de un procedimiento llamado ELECTRODICIS con corriente continua.
    Que de echo lo que hace si es un cambio químico, el funcionamiento lo realizamos solo con el hidrógeno, y para la lubricación y bajo de temperatura el aceite.

    No estoy diciendo que no ande de la forma que decís pero me parece raro que si Alfara de ducha forma no se allá utilizado, no solo por el echo del costo de la gasolina NAFTA etc, si no de que tan solo un funcionamiento tan básico ande y de la forma tan productiva como nos lo mostras.

  37. ¡Excelente explicación Ingeniero!… Sólo un detalle: hablamos de cambio de fase, no de estado. Un estado se define como un punto cualquiera (P, v, T) de la superficie termodinámica de la sustancia en cuestión. Saludos.

  38. Ahh.. este video lo debe haber visto el de la estacion de servicio de mi pueblo y lo mal interpreto..Xq le agrega al combustible agua a lo loco, ya te lo vende preparado…jajajaja

  39. no creo que sirva para países que tienen clima extremo invernal por el reservorio de agua que de echo se congela amenos que le echen alcool para que se mantenga líquida así como los que se usan para limpiar la parabrisas que se mantiene bajo -40 grados centígrados en líquido en el reservorio . yo vivo en un país muy extremo el invierno glacial diría .

  40. falta poco un motor con agua sin gasolina eso si es una transformacion quimica la ciencia esta en nuestro alrrededor es solo de estudiar y darse cuenta. la meta esta en el estudio ho el conocimiento.
    juntamente con las matematicas…saludos..

  41. Ing no entendí si solo funciona con agua el motor o el agua SOLO cumple la función de enfriar la cámara de combustión.

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